| Wheel arch frame with fenders is quite aesthetic. | El marc del pas de roda amb parafangs és força estètic. |
| Font: AINA | |
| The front wheel arch is now 66 millimeters shorter, enhancing the car’s dynamic capabilities, rear-wheel drive position and the impressive proportions of all Jaguar cars. | El pas de roda davanter és ara 66 mil·límetres més curt, cosa que millora les capacitats dinàmiques del vehicle, la posició de tracció del darrere i les impressionants proporcions de tots els vehicles Jaguar. |
| Font: AINA | |
| Another characteristic is the unique front wheel arch air vents that extend into the upper section of the fenders – just like on purebred race cars. | Una altra característica distintiva és el conducte de ventilació dels passos de roda davanters, que s’estén cap a la part superior de les aletes, igual que en els cotxes de competició més purs. |
| Font: NLLB | |
| The wheel arch interferes with access or exit movements and the roof drop is so pronounced that it forces you to duck to avoid hitting your head. | El pas de roda s’endinsa en els moviments d’accés o sortida i la caiguda del sostre és tan pronunciada que t’obliga a ajupir-te per no colpejar-te al cap. |
| Font: AINA | |
| Rounded voussoired cut stone arch. | Portal adovellat de mig punt de pedra tallada. |
| Font: Covost2 | |
| Flat arch windows with frames. | Finestres d’arc pla amb guardapols. |
| Font: Covost2 | |
| In the first flat, rectangular openings and a balcony with a Gothic arch with a conopial arch. | Al primer pis obertures rectangular i balcó amb finestral gòtic d’arc conopial. |
| Font: Covost2 | |
| Arch of Galerius and Rotunda, Thessaloniki. | Arc de Galeri i Rotunda, Tessalònica. |
| Font: wikimedia | |
| Larger wheel and axle bearings. | Coixinets de l’eix i rodes més grans. |
| Font: Covost2 | |
| Spur wheel and intrinsic parameters. | Roda dentada i paràmetres intrínsecs. |
| Font: MaCoCu | |
